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将翼板装在车上,用手锤和抵座进行一次全面修整
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1)如果企业条件允许,将车开到车身、车架矫正机机台上, 拆下大灯圈及灯座等附件.将轿车及未变形部位固定好。然后在 轿车右翼皱摺严重处选几个点,挂上撑拉钢索,用2个或3个千 斤按不同方向徐徐撑拉,边撑拉、边用气焊火焰加热、边用锤适 度敲击,逐渐使饭金皱褶缓解、展开,并保持一段时间,待内应 力消除后,解除撑拉力,若没有矫正机械,条件不具备,可用一 般简易办法使其开褶。
其方法:首先拆下大灯圈及灯座,用一段 合适的扁铁垫于大灯孔里,使扁铁两端卡住灯孔的弯边。把钢丝 绳的一端系在扁铁上,另一端系在树桩上。然后倒车自行拖拉。 拖拉后,总的情况明显好转,只有个别的小死摺没有缓解。此种 方法与前述机械撑拉展开皱褶相比较,其缺点是单一力拖拉,不 易控制拖拉力的大小,容易使未变形的车身部位被拖位变形,也 易在扳金件中残留内应力。
(2)在上述操作的基础上,卸下翼板,在平台上进行修整, 犷用焊炬加热死褶,用撬具姚开,使其缓解,加热一段撬开一段。
(3)将冀板凹面向上呈于平台上,由翼板里侧敲平活摺,每 橄一处,必须使平台起到垫托作用。里侧的摺基本敲平后,翻转 翼板,用抵座垫在里侧,由外面向里敲击,使皱褶完全展开。
(4)将翼板装在车上,用手锤和抵座进行一次全面修整。修 复灯孔时,要先整圆,后修边。
(5)大样修整出后,对比两侧,将伸张了的部分,用加热的 方法进行收缩,并全面再细加工一次,使整个造型达到标准。
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